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奇瑞以高質量為200萬輛汽車保駕護航

時間:2010-03-30 07:52來源: 作者:
  

新高度 新征程

奇瑞以高質量為200萬輛汽車保駕護航

    □ 本報記者 趙偉

    3月26日,自主品牌的領軍者奇瑞汽車迎來了發展歷程中又一個重要而輝煌的歷史時刻——第200萬輛汽車在萬眾矚目中隆重下線。此舉見證了一個昔日默默無聞、艱苦卓絕的民族車企不屈不撓的創業史,宣告了一股新興的參與全球汽車競爭的“中國力量”正在確立。

    此舉也意味著奇瑞汽車一躍而成為國內繼上海大眾、一汽大眾、上海通用和廣州本田之后,第五家達到200萬輛級別的乘用車企業,也是第一家達到200萬輛級的自主品牌乘用車企業。標志著奇瑞汽車在進入多品牌發展階段后,又躍上了一個新高度。

    同時,以奇瑞汽車為代表的自主品牌企業經過10多年的自主創新,在產品技術、質量、產能和品牌建設等各方面實現了新的跨越。

    從“又快又好”到“又好又快”

    這不是文字游戲。2007年,奇瑞第100萬輛汽車下線,至此,奇瑞結束了以“又快又好”為特征,實現從無到有迅速形成規模的第一發展階段,進入了以提高產品和服務品質、提升品牌價值和品牌形象為核心,改善產品結構,提升增長質量的以“又好又快”為特征的新的發展階段。

    在10年積累的基礎上,奇瑞僅用了前100萬輛約1/4的時間,實現了第二個100萬輛的戰績。同時在這兩年半的時間內,出口超過23萬輛,是前7年出口量總和的1.6倍,占同期中國乘用車出口總量的45%左右,連續第七年出口位居中國乘用車企業第一,充分展示了作為國內自主品牌領軍企業的“奇瑞加速度”。

    目前奇端已擁有4大品牌、22款上市車型,具備全球年產90萬輛整車及動力總成的生產能力,已實現整車、動力總成及關鍵零部件的自主研發,成為產品銷往80余個國家和地區的中國自主品牌領軍企業。

    2009年,奇瑞銷量一舉突破50萬輛,創下了自主品牌乘用車企業銷量歷史新高。今年1月份,銷量更是超過7萬輛,創下單月銷量的歷史記錄。

    從上述數據可以看出,兩年半來,奇瑞汽車無論是總銷量,還是內銷和外銷,都以新的更快的速度,登上了新的高峰,市場和品牌的國際化程度也越來越高,國際化品牌特征越來越明顯。

    尤值一提的是,近年來,奇瑞公司近一步完善了自身的產品研發體系,新組建了中央研究院和試驗試制中心等機構,已經開工建設的綜合性研發中心新基地,能夠容納1.5萬研發人員。新基地將結合奇瑞汽車以及世界先進汽車技術的發展方向,以掌握核心技術為己任,整合國內外智力資源,開展汽車整車、發動機、變速箱、關鍵零部件的核心技術和節能環保技術及前瞻技術的原創性研究研發。

    據悉,該項目建成后,將是亞洲最大的汽車研發基地。奇瑞計劃在未來5-10年內,使該基地成為奇瑞的創新動力之源。

    在市場銷量屢創新高的背后,是奇瑞在技術、品質、服務和品牌等各方面的積累和不斷突破,并成長到一個新的高度,核心競爭力在不斷提升。顯然,奇瑞的戰略目標的劍戈所指,是將奇瑞打造成世界名牌,成為中國名片。

    打造奇瑞特色的高質量體系

    2008年,在C-NCAP碰撞測試中,奇瑞A3在國內10萬元以內車型中首款摘得5星安全,也是國內第一個達到5星碰撞標準的自主研發車型。

    2009年,在國家質檢總局的專項抽查中,奇瑞汽車全部質量指標符合國家標準,絕大部分指標優于國家標準;還在這一年,作為第一款接受權威檢驗的國產汽車,瑞麒G5在德國紐博格林北環賽道上,獲得了8分56秒的好成績。

    由于質量管理工作扎實有效,奇瑞公司先后榮獲全國質量工作先進集體、中國21315質量信用AAA等級等稱號。

    一系列榮譽的背后,是奇瑞人在品質保障和提升方面做出的艱辛付出。想當年在發展初期,奇瑞在質量上有過坎坷。近年來,奇瑞在借鑒了多家跨國公司的品質控制體系之后,形成了從產品設計、原材料選購、零件供應、供應商管理、生產到銷售服務等各個環節一整套具有奇瑞特色,行之有效的品質控制體系,其中很多指標都是高于國家標準,有些指標則直接采用歐盟標準。

    據介紹,在設計階段,奇瑞的產品、采購和質量工程師就與供應商一起成立聯合小組,從產品開發到批量供貨展開全程合作,從技術協議的簽訂、項目開發、節點核查、小批量試裝、生產過程到售后等所有過程全面介入,確保了產品設計階段的高質量。

    對于售后服務反饋的質量問題,質保部門會定期針對每一個車型拿出質量控制清單,列出各車型質量問題的TOP10,由產品改進設計人員分類解決。

    在采購方面,奇瑞集中經驗豐富的質量工程師組成提升團隊,對供應商進行能力提升,將供應商管理前移至供應商現場,以保證零部件的產品質量。同時,在物流管理方面,加強運輸過程控制能力,減少了零部件在運輸過程中的耗損現象。

    在生產管理方面,奇瑞持續不斷全面推行全面、系統、細致的現場改善,并通過了素以苛刻著稱的德國萊茵公司進行的ISO/TS16949國際質量管理體系認證,重點加強了關鍵工序控制、防錯措施和5S管理等,明確了各工序的生產質量目標,用目標進行質量控制。同時,通過對全體員工的強化培訓,提高了員工素質與質量意識,尤其是班組長的質量管理意識和水平。

    奇瑞以不懈的嚴謹務實的品質控制,改變了人們對自主品牌汽車工藝落后、品質粗糙的固定陳見。2009年,在第六屆全國TnPM大會上,奇瑞一舉榮獲企業現場改善案例獎一等獎、企業現場管理看板設計獎一等獎、企業可視化管理創意獎二等獎及年度優秀組織獎、年度TnPM卓越推進者等8項大獎,成為這次大會獎項上的最大贏家。

    在2009年度J.D.Power新車質量研究報告中,奇瑞汽車獲得10大類產品中緊湊型和高檔緊湊型兩個細分市場產品的第一名。

    正是由于有奇瑞特色的品質控制體系,不僅為200萬輛奇瑞汽車保了駕、護了航,而且為自主品牌的由大做強提供了可貴借鑒。《中國質量報》

趙偉
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