搬石頭砸腳沃爾沃自毀形象 汽車安全被質疑
兩年維修24次國產沃爾沃S40成為“最不安全車”，這場質量上的質疑成為大家對沃爾沃汽車的質疑，對汽車界安全汽車存在的質疑。安全又一次被提到話題的尖峰上，國產沃爾沃S40是國產之后才忽視的質量還是以前就存在著質量問題？沃爾沃這次的質量安全問題被推上了浪尖上，搬起石頭砸自己的腳，自毀了形象。
我們看到，目前沃爾沃在中國的銷量一直處在上升階段，2009年在華同比增長近80%，增速高于豪華車市場平均水平。今年一季度，又高于行業平均幅度增長。在過去的5年中，沃爾沃汽車在中國的銷售增長了近10倍。最近，現任沃爾沃中國首席執行官說，目前中國市場已是沃爾沃在全球僅次于美國、瑞典、英國的第四大市場。今年很快就會成為第三，明年有望爭取第二，甚至第一。他補充說，如果不是產能問題，今年速度可能更快。隨著產能的擴大和產量的增加，生產的速度的加速成為汽車質量部可避免的問題，也使得沃爾沃這個世界安全汽車蒙上了部不安全的影子，不再安全，不再受到人們的信任。
沃爾沃S40兩年維修24次“最安全汽車”遭投訴
沃爾沃向來以“最安全的汽車”聞名世界，安全性成為其最大賣點。但是對于溫州車主陳先生來說，卻難從自己這輛沃爾沃S40身上看出半點的安全。兩年來，二十四次大大小小的維修，著實令人崩潰。
“當初買車也是沖著沃爾沃這個牌子去的，號稱是最安全的汽車，依我看是最不安全的汽車！”拿著厚厚一疊維修結算單，陳先生十分氣憤。在多次與4S店協商未果的情況下，陳先生請求媒體幫助。
新車買來問題不斷 平均一個月修一次
07年6月，陳先生在溫州東昌沃爾沃4S店購買了一輛沃爾沃S40汽車，麻煩就從他提車那天開始：開回家的路上，陳先生順便到加油站加油，卻發現油一直加不進，檢查發現是油管堵塞，不能正常加油。“別人五分鐘就加滿了，我的車要二十五分鐘。”陳先生隨即聯系了東昌4S店，被告知是油管有缺陷，很多車子都有這樣的問題，油管換一下就可以了。
陳先生只好去店里更換了油管，沒過幾天跑高速的時候又發現車子“跳”，4S店給出的說法是，該車是06年9月生產的，由于放置久了導致輪胎變形，雙方交涉后，商家同意為車主更換輪胎并賠償5000元錢，保修期延長一年。
但這只是噩夢的開始，隨后的兩年多時間里，這輛糟心的沃爾沃S40故障不斷：車子使用三個多月突然出現冷車難啟動的現象，4S店表示是油泵出了問題，但油泵暫時沒貨要從瑞典廠家海運過來，于是陳先生又等了五個月才換上燃油泵。
油泵剛剛換好，發動機故障燈又亮了，4S店檢測認為是風扇燒壞了，要更換風扇。隨后，又由于故障、事故或常規保養兩次更換了前避震器以及電瓶、輪螺母、后視鏡片、連接臂、高音喇叭、廢氣閥及軟管、疝氣燈等近二十個零部件。
最令陳先生氣憤的是，一次交通事故撞壞了油底殼，但4S店在維修中并沒有及時排除隱患，最后導致發動機支架斷裂要大修，總共耗費了15天，花了兩萬多元。
“兩年來，我幾乎一有空就要跑去4S店修車。”陳先生郁悶地說，“到今年5月份，我總共修了24次了，平均下來一個月就要修一次，哪有這樣子的車！”
4S店態度冷淡 車主將其告上法庭
面對這輛自從買來就問題不斷的“麻煩車”，陳先生越想越不是滋味兒，“我要求退車，才一買來就能出現這么多問題，說明就是質量有問題，我已經對這輛車失去信心了。”
對于陳先生的要求，溫州東昌4S店并沒有做出正面回應，雙方僵持不下。無奈之下，陳先生將其告上法庭。
當記者幾經周折聯系到溫州東昌4S店售后經理徐先生時，對方態度冷淡，拒絕回答記者的問題，并表示“6月9號此案已經開庭”，“一切等法庭宣判”，“不方便透露更多”，“詳細的跟車主聯系”。
6月21日媒體已向沃爾沃廠家發出新聞調查函，但截止記者發稿沒有得到廠方的口頭或書面回復。
點評
網上隨便一搜，關于沃爾沃質量問題的投訴充斥著各大網站論壇，半年內兩次召回。如果說每一款車都必定會存在瑕疵，那么一向標榜“安全”的沃爾沃是不是理應給消費者一顆定心丸吃吃。
對于4S店和沃爾沃廠家的不作為，我們首先替車主感到憤慨，但更多的是遺憾，作為國際豪華汽車品牌，服務能不能一起“豪華”起來呢？
今年3月28日，吉利正式收購沃爾沃，中國這個全球最大汽車消費市場成為沃爾沃第二個本土市場，不管牌子如何響亮，質量和服務永遠是消費者最關心的。陳先生也許只是個案，但要知道，品牌忠誠度也是靠一點一滴累積起來的。(浙江汽車網)
沃爾沃因變速桿問題全球召回近3萬輛車
據外媒報道，由于變速桿出現問題，瑞典汽車制造商沃爾沃宣布在全球召回29299輛汽車。凡是裝有六速手動變速箱的2010款S40、V50以及2010至2011款C30均將被召回。
在上周，沃爾沃在美國召回536輛汽車，此次召回是上次召回的擴大。目前擴大的召回影響到英國、瑞典和德國。
沃爾沃發言人Per-AakeFroesberg表示：“英國召回的汽車數量最多，約為6708輛，其次是瑞典和德國。由于安裝方位不當，變速桿上的球窩接頭很容易脫落，進而導致駕駛員無法換擋。”
美國高速公路安全委員會NHTSA稱這加大了撞車的風險。
沃爾沃表示，到目前為止尚未發生變速桿缺陷引發的交通事故。
這名發言人說，沃爾沃經銷商將對召回車輛進行免費維修，并對球窩接頭進行校正。整個維修過程不會超過1小時。
就在上月，因發動機問題，沃爾沃緊急召回15萬輛在歐洲銷售的汽車。
3月28日，中國吉利控股集團有限公司正式從美國福特公司手中收購了沃爾沃。
沃爾沃(中國)公司有關工作人員今晨接受本報記者采訪時表示，本次召回不涉及中國市場。
兩年維修24次國產沃爾沃S40成為“最不安全車”
日前，浙江汽車網車主陽光熱線接到陳先生的投訴，稱自己的沃爾沃S40兩年維修24次，本網報道《沃爾沃S40兩年維修24次"最安全汽車"安全性何在？》，今天陳先生現身說法再次向記者陳述“煉獄”般的維修經歷。
浙江沃爾沃排氣系統故障頻發 據稱喝不慣國內油
中廣網北京6月1日消息，據中國之聲《新聞晚高峰》16時43分報道，浙江十幾輛國產沃爾沃S40轎車最近陸續出現排氣系統故障燈無故亮起的情況，4S店表示，造成這一現象的原因是中國的油品質量有問題。出現這樣的質量問題是沃爾沃的技術瑕疵，還是沃爾沃汽車真的喝不慣中國汽油呢？
沃爾沃S40這款車，很多買了他的人，現在都碰到麻煩了，寧波張小姐就是其中一位。
張小姐：08年4月5號，我在寧波豐頤買了一輛沃爾沃S40，今年的2月份，排氣故障燈第一次亮了。
張小姐的車排氣系統故障燈2月份亮了一次，修好后，沒過幾天，又亮了。為什么故障反復出現，寧波豐頤沃爾沃4S店技術總監季賓會分析說，這種情況普遍會有，一部分是因為燃油問題，長時間使用，引起三通管堵塞；再有就是發動機進氣系統漏氣引起。而沃爾沃的問題是三通管的堵塞。
季賓會的意思是，問題出在汽油上，中國的油品質量不好，雜質較多，而沃爾沃s40的管線相對細一些，油里的雜質沉淀下來，日積月累，把供油的管道給堵上了。但是張小姐說，自己完全按照廠方要求，用的是97號汽油，并且在正規加油站加油，油品不應該有問題。而后，又有13名浙江消費者陸續反映自己遭遇同樣的問題。
雖然不同的4S店給出的處理方法不盡相同，但是對于問題的癥結都歸咎于油品質量，說沃爾沃的三通管碰上這種油就是特別容易堵，要通過清洗油路加以解決。記者在網上查詢后發現，不少汽車論壇里都在討論這個問題，網友們認為這款車在中國水土不服，說明書里建議使用97號汽油，事實上它卻喝不慣。還有網友們嘗試后發現，換成更加金貴的98號汽油，就不會再出現類似問題了。就這一現象，記者采訪了杭州市機動車服務管理局汽車專家、高級工程師柴建山。
柴建山：如果使用的確實是97號汽油，管路比較細，這就是技術設計上的瑕疵。現在反映出來是S40，S40作為主車方，廠家應該積極去應對，采取有效措施，而不是每隔多少公里洗一洗，吹一吹。
據了解，目前，沃爾沃S40都在長安福特馬自達重慶工廠國產，記者聯系廠方5次，同樣問題提了5次，希望得到廠方的解釋，但是沒有任何反饋。
這樣看來，沃爾沃已經不是國產的問題，現在造車的成本和時間都發生了很大的變化，期間，質量問題也被忽略了。汽車產業調整和振興規劃中指出，今后三年在新增中央投資中安排100億元作為技術進步、技術改造專項資金，重點支持汽車生產企業進行產品升級，提高節能、環保、安全等關鍵技術水平；開發填補國內空白的關鍵總成產品；建設汽車及零部件共性技術研制和檢測平臺；發展新能源汽車及專用零部件。
希望這樣的悲劇不再重演，也希望汽車廠商能夠在爭取利益的時候考慮多一點安全和質量問題。國家在調控和政策才拉動和監督下也會起到一定的作用，但是只有相互支持次啊能取得比較好的效果。