汽車行駛中突然爆輪后果往往非常恐怖。如今年9月4日發生在吉林的一場車禍，一輛臥鋪客車因左前輪突然爆胎，沖過護欄駛入對方車道與貨車相撞，造成17人死亡38人受傷。我國每年有3萬人死于汽車爆胎，交通事故中40%由輪胎故障引起，若在時速160公里以上發生爆胎，死亡率接近100%。
為了提高汽車的安全系數，汽車廠商開發了大量的保護性系統，胎壓報警系統便是其中的一項，它可以有效提醒車主汽車的輪胎是否異常，避免險情的發生。車主劉小姐購買奔馳C-200時，奔馳銷售人員把胎壓報警系統吹噓的神乎其神，說即使碰到釘子也會立即報警，提醒她注意安全，然而，真當汽車爆胎時，該系統卻“呆若木魚”，更讓她不滿的是，她去4S店交涉時，在她的一再質疑下，4S店工作人員終于承認奔馳C200裝的胎壓報警系統其實是模擬系統，相當于“花瓶”。
國產奔馳C200爆胎，胎壓報警系統無反應
廣州的劉小姐一想到前不久的爆胎就不免倒吸了一口涼氣，她告訴汽車投訴網，還好當時車速只有50公里/小時，否則報銷的就不僅僅只是一副輪胎和鋼圈，很可能是自己和家人的寶貴生命!
今年6月29日，劉小姐在廣州龍星行汽車銷售有限公司提回了自己訂購的國產奔馳C-200小轎車。8月10日早上7點10分，她送母親去辦事，當時她以50公里/小時的低速行駛。途經黃埔大道西時，突然從車的頭部傳來響聲，她本能地看了看儀表盤，但沒有任何故障報警提示。隨后車右側往下沉，方向跟著右偏，劉小姐意識到可能爆胎了，便沉著應對，終于化險為夷。
不出所料，果然是汽車右前胎爆胎，鋼圈也變了形。讓她不能接受的是，爆胎過程中儀表盤上的胎壓報警指示燈竟然毫無反應，當時給銷售顧問打電話咨詢時該銷售員還連說“不可能”。
胎壓系統正常?檢測結果疑遭“杜撰”
此后劉小姐將車開至4S店檢查。當天下午，她打電話給銷售顧問詢問輪胎的檢測情況，對方說車胎已做了胎壓檢測，一切正常。
爆胎時胎壓報警毫無反應，怎么會一切正常呢?劉小姐滿臉疑惑，立即撥打了維修顧問的電話，對方告知剛才在噴漆，暫時沒法做胎檢。
也就是說，銷售顧問說檢測正常時，4S店其實根本沒有做檢測。之后4S店通知劉小姐去取車，再次重申“鋼圈和胎壓燈檢測一切正常”。
銷售顧問可以對檢測結論“信口開河”，4S店是否給她的輪胎作了檢測，檢測結果又是如何?劉小姐說也許只有天知道!
放氣試驗仍不報警，胎壓報警系統為“花瓶”
事后，劉小姐在龍星行4S店實地看了一下她的奔馳檢測經過，結果又有驚人發現!
工作人員當著劉小姐的面把輪胎的氣放掉了一部分，行駛了數公里，胎壓報警系統無任何反應。于是再放氣試驗，仍無反應。對此，4S店工作人員解釋說，輪胎少氣胎壓報警系統是不會有反應的，除非是像釘子等物體將輪胎刺破，一邊行走一邊漏氣胎壓系統才會報警。
對于4S店工作人員的說法，劉小姐無法接受，因為奔馳銷售人員說輪胎只要一碰到釘子就會報警，而現在放掉了很多氣，輪胎氣壓已經明顯不足，在這種情況下跑了幾公里依然沒有報警，說明胎壓報警系統是個花瓶，是個擺設。另外，像奧迪等高檔車，只要輪胎的氣壓一有變化，胎壓報警系統馬上就會反應，這也進一步證明該胎壓報警系統有問題。
為何會爆胎也是劉小姐和4S店爭論的焦點。
她的奔馳C200僅行駛了一千多公里就爆胎，對于爆胎原因，4S店也極盡推脫之能事。
從劉小姐提供的三段暗拍的視頻文件上可以清楚地看到，4S店一位負責人解釋說輪胎的爆炸原因有很多，比如，路面不佳、或有釘子之類的物體都可能導致輪胎爆炸。對此說法，劉小姐予以了反駁：黃埔大道的路況相當不錯，又是市區的路，車速不可能太快，怎么會爆胎呢?在雙方的爭論中，原本聲稱只要碰到釘子就會立即報警的銷售顧問悄悄地溜走了。
由于工作人員無法拿出令人信服的證據來證明該奔馳胎壓報警系統在遇到爆胎時為何不爆，一位工作人員在咨詢了技術主管后給出了這樣的答案：奔馳C200這款車使用的胎壓系統是模擬信號系統，即當氣壓不足時，汽車行駛一段時間后，信號才會反饋到系統中再給予提示。
奔馳C200裝的胎壓檢測系統不是常規系統，而是模擬信號系統?如此來說，這與花瓶有何區別?怪不得汽車在爆胎之后都沒有反應，對此，劉小姐認為奔馳涉嫌欺騙消費者。
專家點評
在目前汽車現有的安全措施中，ABS、EDS、EPS、安全氣囊等均是“事后被動”型的安全保護，即在事故已經發生時才起到保護人身和汽車的安全作用，而胎壓報警系統則屬于“事前主動”型，即在輪胎出現危險征兆時及時報警，車主好積極采取措施，將事故消滅在萌芽狀態，確保汽車行駛過程中始終處于安全狀態。
由于胎壓報警系統可監視輪胎的氣壓，解決了汽車高速行駛發生爆胎的危害，成為高速行駛車輛的福音。因此，胎壓報警系統很大目的就是防止輪胎爆炸而裝配的。
縱觀整個投訴以及劉小姐提供的暗拍視頻，汽車投訴網評論員大陳發現，無論奔馳4S店員工怎么辯解，都無法拿出胎壓報警系統在爆胎時不報警的理由，相反，工作人員還無意透露出該車的胎壓報警系統只是“花瓶”!
對此，大陳不無憂慮，像劉小姐的汽車爆胎這樣重大的問題胎壓報警系統都不工作，萬一輪胎再有問題該怎么辦?難道車主注定應該拿生命去當試驗品?
之前，汽車投訴網曾獨家點評了奔馳用10年前的“古董”導航儀的笑話，如果再證實奔馳所裝的只是“花瓶”式的胎壓報警系統，那么無疑是一個更大的笑話!
奔馳C200所裝的胎壓報警系統是不是“花瓶”，汽車投訴網也將繼續調查，如果真是，又算不是構成了對消費者的欺騙呢?