奔奔是長安的首款自主品牌轎車，由長安汽車集團和意大利汽車設計公司聯合設計打造，于2006年北京車展上正式上市，后更名為奔奔i，與后期陸續上市的奔奔love和奔奔mini一起組成了I Love MINI系列。今天我們就一起來了解一下這款微型車的網絡口碑是怎么樣的。
大旗網絡口碑分析系統顯示，2月份長安奔奔的網絡熱度值為93點，3月份上升到157點，環比上漲了69%。雖然熱度值提高了，不過奔奔的熱度在微型車排行榜上僅排在第11位，和熱門的樂馳、奧拓和奇瑞QQ相比差距明顯，奔奔的關注度遠遠低于其競爭對手，品牌影響力不夠，人氣有待提高。
長安奔奔是一款面向年輕人的經濟型微型小轎車，造型上以直線條為主，在大燈、前機艙蓋、c柱以及尾燈等處有突出的棱角設計，雖然在操控性等方面還有著欠缺，但是奔奔的動力性，低價位等優勢讓它在同檔車中具有一定的競爭力。大旗數據顯示，奔奔3月份的美譽度由46點漲至56點，進步明顯，名列微型車美譽度榜的第一名。
在3月份談論長安奔奔的網絡帖中，產品評價是被談論最多的部分，占總話題量的71.45%。關于產品的評價帖中正面話題要高于負面話題。奔奔的正面口碑主要來自于它的動力和油耗。奔奔搭載1.3L的全鋁發動機，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，具有使用壽命長、功率大、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。
總結：長安奔奔本月美譽度提升較快，可見消費者對它還是比較認可的，用戶對奔奔滿意的不只有價格上的優惠，還有它的動力性和節油性，不過從它較低的熱度值也可以看出，自主品牌的影響力和號召力較弱的被動局面始終沒有得到改善，長安汽車在使勁把奔奔推向市場的同時也應該注重一下品牌認知度的提升。
3月份長安奔奔典型網絡帖節選：
四歲了！
轉眼間我和奔奔相處了四年，四年里奔奔不離不棄，總是在關鍵的時候給我動力，開著奔奔，依然能夠感受到帶來的愜意......又是春天，又是一個出游的季節，期待著更精彩的旅程.......
四年了，奔奔依然爭氣，長途百公里油耗大概5.5—6L，市區百公里6.5—7L,算是非常省油的了；這和保養和日常的開車習慣是分不開的；廢話不說了，上圖吧！
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-484-9832263-1.html
奔奔I_1.3L新車簡單用車感受
提車時間不長，才開了2000KM，我的奔奔總體還是可以的。外觀個人認為很好，要不也不買這個車，空間在這個價格里是最大的。油耗現在大點，長途6.5個，市區7.5。車的用料不錯，板金比較好。 內飾做工當然比其他價格高的差，有時候不知道那里有點小聲音，不過不影響。總之，認為性價比還是很高的。
摘自愛卡汽車網http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=14113690
用車感受及目前最低油耗！！！！！！！！
本人車已開5個月，目前大毛病沒有，小毛病不短，昨天幾天去SSSS店，把能定的都定了，到時都換了，方向機壞了（又前輪有量），主架座椅壞了（剎車前后晃），掛檔桿壞了（掉漆），前邊2跟減震壞了（過坑噶了噶了響鬧心）。前2大燈已換完（洗車有霧氣），左后視鏡換完（轉向燈不亮）以上是車1個月時換的。這車現在開起來不知道哪響找不出原因，但讓我欣慰的是油耗還可以，高速5.8個油，市區也就6.5個油吧，我開車油腳很大，起步基本在2000轉左右，起步超快，哈哈！
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-484-9872970-1.html
又見異響
小奔到現在也有12000公里了,那位師兄幫俺判斷一下是什么地方有問題.以前只是在冷天啟動時才會有那個"咻咻....."的聲音好象是什么東東摩擦發出的,現在不管冷熱車都有那個聲音,行馳時也有.但只要調整一下離合的高度,調高調低一下就馬上沒聲音了,但開不了兩天那聲音又出來了.只好又去調一下離合.那個聲音只是在放開離合時才有,踩下離合就沒有.真是郁悶哦!
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-484-9768191-1.html