十堰市質量技術監督局稽查局副局長

　　副局長：弄了好幾年了，也不查查，查了也關不死他們，地方政府要發展這個經濟的。

　　我們第二次來到十堰市對非法拼裝大貨車市場進行調查，十堰市質量技術監督局將記者帶到了曾經暗訪過的企業，向我們展示了他們已經關停的非法生產企業。

　　湖北省十堰市質量技術監督局副局長 歐陽華

　　記者：局長，我問一下，就是在3月18日你們來整頓的時候他們的企業就是這個樣子的嗎？

　　局長：“就是在3月18日來整頓的時候他們就已經關停了。因為可能根據工作的其他情況，所以當時就關停了。”

　　顧家崗亨運駕校造車廠看門工人：自從你們18號來了以后，技術監督局來了封條一封，到現在我們都沒有生產了，整頓。

　　記者：就是18號以后貼上封條就不再生產了？

　　看門工人：恩，對對對，一直都沒生產了。

　　局長：央視報道以后，也就是3月18日下午，我們市政府專項整治組到了現場以后下達了責令整改書。

　　記者：然后就一直停下來了？

　　局長：對，基本上是這樣子的。

　　記者：那工人呢？

　　局長：工人現在都在家中，等待嘛。

　　記者：這家企業從什么時候開始關門停產的？

　　局長：你說這一次是吧？

　　記者：對。

　　局長：這一次是從3月18日我們下達了責令整改，我們到現場的情況是他們已經停產了。

　　記者：你們檢查來過幾次？

　　局長：兩次。

　　記者：兩次都是停產狀態？

　　局長：來了都沒有發現生產。

　　然而，這一家家被關停的企業事實上完全是給記者做樣子看的。非法生產企業其實根本沒有被鏟除，相反都還在如火如荼地拼裝大貨車，買車的人更是是絡繹不絕。

　　記者：這是你訂的車啊？

　　購車人：恩，上午還過來幾個人呢，我定了三臺。

　　記者：他家的車怎樣啊？你感覺如何？質量呢？套牌子能套嗎？

　　購車人：套牌，只能套牌。

　　記者一連走訪了近十家非法造車廠，沒有一家停止生產。

　　湖北省十堰市顧家崗亨運駕校造車廠工人

　　記者：你們的車牌都怎么上的啊？

　　工人：一般都是新大地的牌子。

　　記者：裝這一臺車幾天能裝完？

　　工人：裝車快得很，一天都裝完了。

　　十堰市非法拼裝大貨車市場，嚴重擾亂了市場經濟秩序。在被連續兩次曝光之后，是否真的引起有關部門的重視了呢？5月7日下午，記者在十堰市質量技術監督局的帶領下，第三次來到了拼裝汽車窩點。

　　十堰市技術監督局表示，經過央視的兩次報道以后呢，他們加大了整改的力度，記者在拼裝汽車窩點看到，當時在第一次和第二次采訪中，報道過的(昌春)工貿有限公司這個地方已經完全停產，變成了停車場。而位于(顧家港)亨運駕校內的一家地下拼裝大貨車的一家企業，在前兩次的報道中，這家企業已經被我們兩次曝光，但是現在已經掛出了停業整頓，恕不接待的牌子。

　　在十堰市地下拼裝大貨車市場當中，很多個體生產企業都是盜用了新大地的商品來進行非法生產的，成都新大地汽車有限責任公司實驗汽車廠曾經打給十堰市質量技術監督局的一個情況說明，在這份說明當中，他們明確的表示，直到今天，他們也沒有拿到國家發改委和國家工信部的任何批復。在前兩次的調查當中，記者看到上面掛出了他們成都新大地汽車廠的廠牌，但是在今年已經被拿掉了

　　成都新大地十堰汽車廠副總經理 吳慶輝

　　記者：在這個報告當中你們也承認了，直到今天你們也沒有拿到國家發改委和國家工信部的批復是嗎？

　　吳慶輝：目前是的。

　　記者：那你們為什么要生產汽車？不知道這是違規違法的行為嗎？

　　吳慶輝：這個東西，在這一方面，確實是手續不到位。

隨后，記者又走訪了幾家非法拼裝大貨車的企業，發現都是大門緊閉，企業處于停產狀態。那么果真如此嗎？幾乎與第二次暗訪時的情況同出一轍，就在記者通知十堰市有關部門前來采訪的時候，我們已經對拼裝汽車窩點進行了全面的調查。記者所到之處，地下生產拼裝汽車的場面仍然是隨處可見。

　　掛著“停業整頓，恕不接待”牌子的亨運駕校內的非法生產企業，在記者與執法人員到達的前2個小時，這里還在組裝大貨車。

　　經過兩次曝光，十堰市非法拼裝大貨車市場依舊火爆的場面令人震驚。不僅如此，記者在第三次采訪時還新發現的非法生產窩點。這家名為康樂汽車銷售公司的企業，剛剛拼裝好的大貨車將工廠的大門口堵的水泄不通，車間里擺放著至少5臺正在拼裝的大貨車。

　　康樂汽車銷售公司工人

　　工人：裝什么樣的？

　　記者：有那個康明斯(發動機)嗎？這是什么的？

　　工人：這個是玉柴(發動機)的？

　　在一家名為神鷹公司的企業的旁邊，記者發現了更為驚人的一幕。我們沒有想到，保證汽車安全和群眾生命安全的汽車配件，竟然是出自一個窩棚中。記者看到，已經生產出來大貨車傳動軸堆放在地上，幾個婦女就是生產傳動軸的工人。

　　記者：這叫什么？

　　工人：翻轉支架

　　記者：這是專門安裝在汽車上的吧？

　　工人：嗯。

　　記者：地上的鐵都是什么？

　　工人：這些都是下料了

　　窩棚里的產品應有盡有，窩棚里還有一個小鍋爐，鋼板被切割之后，就是通過這個小鍋爐燒煉成了汽車配件的模具。

　　記者：你們這里都能做些汽車的什么？

　　工人：汽車配件。

　　記者：是不是給汽車城送去啊？

　　工人：你想要什么？你是不是想要康明斯的？

　　記者：想要什么就能訂是嗎？

　　工人：嗯。

　　前兩次采訪，我們遇到了同樣的問題。記者自行采訪時，非法生產拼裝大貨車的場面隨處可見，為什么當檢查人員帶著記者去采訪時，所有的造假窩點就全部關停了呢？為了弄清真相，記者兵分兩路，一路留守在造假窩點的門前，另一路記者撥通了十堰市有關部門的電話，十五分鐘之后，戲劇性的一幕發生了，正在非法生產的車間，開始關上了大門。

　　記者：你們怎么關門了？

　　工人：沒有活啊。你是哪里的？

　　記者：有人帶著我過來的。

　　工人：買個車啊？

　　記者：對。我昨天已經來了一趟了

　　隨執法人員檢查時，我們又見到了這名工人，他馬上矢口否認了剛剛說過的話。

　　記者：這什么時候關的門？

　　男：關的幾天了。

　　在東風商用車公司市場銷售總部記者發現了一個非常奇怪的現象，每天都有10幾、20人，遍及在這個周邊各個角落，見到有買車人過來的時候，他們主動上去與他們搭訕，然后把他們帶到了地下拼裝的一些生產企業去，這些人在當地被稱為黃牛。

　　在東風商用車銷售總部門前，這些被叫做“黃牛”的人，風雨無阻地堅守在各個角落，看見有人來買東風車的時候，他們就會跑出來推銷，不知內情的人一定會誤認為他們就是東風汽車的推銷員。

　　路邊推銷員：如果按照你的要求做，組裝的也可以啊。那就不是二汽的商標了。

　　記者：是哪里的商標啊？

　　路邊推銷員：那是新大地的。

　　記者：是康明斯的嗎？

　　路邊推銷員：這個是康明斯的。

　　記者：玉柴的也有嗎？

　　路邊推銷員：貴啊。

　　記者：玉柴的便宜一些嗎？

　　路邊推銷員：康明斯的貴啊。

　　東風商用車銷售總部的左側，就是東風車的銷售中心，銷售人員告訴記者，很多來買東風車的人，一進大門就遇到這些“黃牛”，其中，有相當一部分用戶都會被“黃牛”騙走。