11月5日，第二十五屆世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)（EVS）在深圳國(guó)際會(huì)展中心盛大開幕。璀璨奪目的展臺(tái)上，河北省首輛自主研發(fā)品牌電動(dòng)車——中華電動(dòng)車驚艷亮相，贏得業(yè)界和大眾的廣泛關(guān)注。
全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼，世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉，以及河北省發(fā)改委、廊坊市、大廠回族自治縣領(lǐng)導(dǎo)親臨展臺(tái)，對(duì)中華電動(dòng)車所取得的成就給予高度評(píng)價(jià)。
在當(dāng)今世界電動(dòng)車、新能源汽車領(lǐng)域最大規(guī)模、最具影響力、最高層次的大會(huì)和展覽會(huì)上，河北省首輛自主研發(fā)品牌電動(dòng)車博得業(yè)界矚目，將直接影響到中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖的重構(gòu)。業(yè)內(nèi)人士指出，這或?qū)⒊蔀楹颖睉?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志新時(shí)期下河北產(chǎn)業(yè)升級(jí)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
大力發(fā)展新能源汽車，正在成為各地政府培育新興產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略
10月30日下午五點(diǎn)，在大廠回族自治縣一家工廠里，剛剛下線的3輛中華電動(dòng)車正式起運(yùn)前往深圳參展。盡管廠方一直封鎖消息，但“潮白河工業(yè)區(qū)出了汽車整車，而且還是不用燒汽油的高科技電動(dòng)車”的信息，就像長(zhǎng)了翅膀很快傳遍了大廠176平方公里。在與北京接壤的大廠，中華電動(dòng)車引起了極大地轟動(dòng)，很多人奔走相告希望一睹中華電動(dòng)車的風(fēng)采。
事實(shí)上，以中華電動(dòng)車為代表的國(guó)產(chǎn)品牌點(diǎn)燃的并不僅僅只是一個(gè)縣城的熱情。“中華電動(dòng)車在當(dāng)今世界電動(dòng)車、新能源汽車領(lǐng)域最大規(guī)模、最具影響力、最高層次的大會(huì)和展覽會(huì)亮相，展示的是中國(guó)自主研發(fā)的力量，展示的是一個(gè)傳統(tǒng)工業(yè)占主導(dǎo)的大省在新形勢(shì)下進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)的決心和勇氣。”業(yè)內(nèi)專家如是說(shuō)。
10月15日至18日，黨的十七屆五中全會(huì)在京舉行。會(huì)議明確提出，堅(jiān)持把經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的主攻方向，堅(jiān)持把科技進(jìn)步和創(chuàng)新作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要支撐，堅(jiān)持把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要著力點(diǎn)。由此，“十二五”規(guī)劃將逐漸從預(yù)期轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，政府將通過(guò)財(cái)稅政策扶持重點(diǎn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。不難看出，七大新興產(chǎn)業(yè)之新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料將迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。
數(shù)據(jù)顯示,去年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值335353億元,如果每年經(jīng)濟(jì)增速維持在8%,“十二五”期間科研投入將達(dá)45892億元。在產(chǎn)業(yè)政策扶持和巨額資金支持下,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)必將進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。
在業(yè)內(nèi)專家看來(lái)，被譽(yù)為有可能實(shí)現(xiàn)“彎道超越”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，更是面臨黃金發(fā)展期。國(guó)家工信部最近宣布，中國(guó)未來(lái)10年將投入超過(guò)1000億元的資金，用于扶持新能源汽車生產(chǎn)，使中國(guó)成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)；根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露的信息，在即將出臺(tái)的7萬(wàn)多字的汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃草案中，其中僅涉及新能源車發(fā)展的內(nèi)容就占據(jù)了六分之一，新能源車被列為汽車行業(yè)今后五年發(fā)展的重中之重；規(guī)劃草案明確提出，“到2015年，國(guó)內(nèi)新能源汽車的年銷量將達(dá)到百萬(wàn)輛”的目標(biāo)，而這也是歐美部分國(guó)家在2015年的新能源車銷量目標(biāo)。
面臨這一難得的歷史發(fā)展機(jī)遇，各省都不約而同的加大了政策導(dǎo)向和扶持力度。在2010年政府工作報(bào)告中，全國(guó)50%以上的省、自治區(qū)、直轄市均把新能源汽車作為發(fā)展的重點(diǎn)，以培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，在未來(lái)龐大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)一席之地。河北省長(zhǎng)陳全國(guó)也多次在不同場(chǎng)合表示，要積極推進(jìn)節(jié)能環(huán)保、電動(dòng)汽車、新材料、生物育種等產(chǎn)業(yè)迅速成長(zhǎng)，力爭(zhēng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增速高于規(guī)模以上工業(yè)增速。
由此可見(jiàn)，北京中華汽車制造公司電動(dòng)車項(xiàng)目落戶大廠，除了傳統(tǒng)意義上的招商引資帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收益外，更意味著一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)集群的崛起。河北省有關(guān)部門負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，大力發(fā)展新能源汽車將成為河北省培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略，中華電動(dòng)車成為河北戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的一大亮點(diǎn)。
站在“十二五”的門檻上，審視河北相對(duì)偏重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)更為急迫。大力發(fā)展和推動(dòng)新能源汽車應(yīng)用，構(gòu)建低碳社會(huì)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，于京畿大省河北而言顯得尤為重要。
環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略實(shí)施，京東新城啟動(dòng)，為河北新能源汽車發(fā)展帶來(lái)重大機(jī)遇
2010年5月，北京中華汽車制造公司總經(jīng)理田豐密集考察環(huán)北京區(qū)域，為電動(dòng)車項(xiàng)目尋找“鳳巢”。多方考察之后，大廠潮白河工業(yè)區(qū)讓他下定了決心。田豐說(shuō)，中華在為電動(dòng)車項(xiàng)目選址時(shí)，一直考慮的正是環(huán)首都戰(zhàn)略。
事實(shí)上，中華正是踏著河北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃節(jié)奏前行。2010年6月，河北省出臺(tái)的《環(huán)京津地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中》明確提出，未來(lái)5年，河北初步考慮要著力打造環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈、秦唐滄沿海隆起帶、冀中南經(jīng)濟(jì)區(qū)等戰(zhàn)略重點(diǎn)。
與環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略不謀而合的種種利好也頻頻出現(xiàn)！
10月22日，河北省加快推進(jìn)環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)工作會(huì)議召開，以“13縣1圈4區(qū)6基地”為重點(diǎn)的環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈藍(lán)圖浮出水面。而中華電動(dòng)車選址的大廠位列13縣之中，4區(qū)之一的新興產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)也與中華電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)方向不謀而合。到2015年，環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比2010年翻兩番；到2020年，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在2015年的基礎(chǔ)上再翻一番。
10月29日，河北省加快推進(jìn)城市化進(jìn)程工作會(huì)議召開，以京東新城、京南新城、京北新城為格局的環(huán)首都城市群建設(shè)拉開帷幕。以三河市、大廠回族自治縣、香河縣為基礎(chǔ)的京東新城，到2015年人口將力爭(zhēng)達(dá)到150萬(wàn)人。省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)趙勇在接受記者采訪時(shí)稱，環(huán)首都新城將成為世人驚羨的一道亮麗風(fēng)景。
環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略的全面實(shí)施，京東新城建設(shè)的全面啟動(dòng)，使得京東大廠更是脫穎而出。“區(qū)位是大廠最突出的優(yōu)勢(shì)。隨著北京市城市范圍的不斷擴(kuò)大，大廠與北京的同城正在成為現(xiàn)實(shí)。”國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員王亞平表示。而這，無(wú)疑將給落戶大廠的中華電動(dòng)車為代表的河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)重大的發(fā)展機(jī)遇。
“中華電動(dòng)車與大廠聯(lián)姻，是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展與區(qū)位優(yōu)勢(shì)相結(jié)合的最佳戰(zhàn)略實(shí)踐。”業(yè)內(nèi)專家分析，環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈及環(huán)首都新型城市群的崛起，將進(jìn)一步加快河北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次和水平，構(gòu)建符合河北省實(shí)際的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系；有利于引導(dǎo)生產(chǎn)要素優(yōu)化配置，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)加速聚集，提升發(fā)展質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、良性互動(dòng)的區(qū)域發(fā)展新格局；有利于實(shí)現(xiàn)與河北和北京產(chǎn)業(yè)對(duì)接和互動(dòng)，并有效承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，培育形成新的戰(zhàn)略增長(zhǎng)極，提升在京津冀經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)分工中的地位。
尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，北京汽車工業(yè)體系健全，科研院所眾多，高端人才集聚，交通便利，電池、電機(jī)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)；而河北具有廣闊的發(fā)展空間，強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)配套能力，以及日臻完善的綜合投資環(huán)境，相對(duì)低廉的土地、用工等成本，雙方攜手將為新能源汽車的自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了更為寬廣的平臺(tái)。
汽車產(chǎn)業(yè)“綠色革命”大幕啟帷，新能源汽車將領(lǐng)跑汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)
中國(guó)已經(jīng)成為世界的汽車生產(chǎn)大國(guó)，中國(guó)汽車工業(yè)處于高速增長(zhǎng)期，具有明顯的需求優(yōu)勢(shì)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在相對(duì)較短時(shí)期內(nèi)具備相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，有可能步入世界先進(jìn)水平的行列，甚至有可能趕上歐、美、日、德等汽車強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，新能源革命是中國(guó)成為汽車強(qiáng)國(guó)的最佳時(shí)機(jī)。
盡管國(guó)家政策對(duì)支持新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越清晰，但新能源汽車真正廣泛推廣和應(yīng)用，還面臨諸多障礙。不過(guò)，在財(cái)政補(bǔ)貼和國(guó)家政策的大力推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“綠色革命”已波及地方政府、制造企業(yè)和公用車等應(yīng)用領(lǐng)域。
在前不久舉辦的“2010第八屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇” 上，上海市副市長(zhǎng)艾寶俊著重介紹了“上海發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的思考和實(shí)踐”。他介紹了上海市下一步推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要打算，包括：嘉定區(qū)新能源汽車國(guó)際示范區(qū)到2015年形成3萬(wàn)輛新能源汽車應(yīng)用示范規(guī)模；到2012年形成支持2萬(wàn)輛左右電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)設(shè)施體系；開展私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)等等。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面，河北省也制定了供能設(shè)施示范工程，即開展充電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池、液化天然氣(LNG)等新能源汽車推廣應(yīng)用工作，在石家莊、唐山、廊坊、保定等市公交系統(tǒng)先行示范，配套建設(shè)快速充電站、蓄能電池更換站、LNG加注站以及停車設(shè)施充電系統(tǒng)等服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，逐步向其他領(lǐng)域和城市推廣。
一批核心企業(yè)也在政策的大力扶持下獲得初步成長(zhǎng)。中華電動(dòng)車有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)坦言，如果沒(méi)有河北省、廊坊市有關(guān)部門的大力支持，沒(méi)有大廠回族自治縣縣委、縣政府的大力支持，中華電動(dòng)車或許仍在試驗(yàn)階段。隨著國(guó)家和省級(jí)支持政策的出臺(tái)，作為新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、制造的前沿陣地，許多目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的工業(yè)園區(qū)已在支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面搶先發(fā)力。
素有“國(guó)貿(mào)正東30公里，CBD半小時(shí)工業(yè)區(qū)”之稱的大廠潮白河工業(yè)區(qū)，正在成為京東最引人矚目的新能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地。在不久前由商務(wù)部主辦的“2010（第三屆）‘世界創(chuàng)新與投資促進(jìn)平臺(tái)’發(fā)布會(huì)暨國(guó)際園區(qū)合作論壇”上，大廠潮白河工業(yè)區(qū)榮膺中國(guó)最佳特色園區(qū)、專業(yè)園區(qū)單項(xiàng)獎(jiǎng)——中國(guó)最具CBD潛質(zhì)經(jīng)濟(jì)園區(qū)。
對(duì)于發(fā)展新能源汽車，中華汽車與大廠潮白河工業(yè)區(qū)可謂一拍即合。園區(qū)負(fù)責(zé)人表示：“對(duì)于大廠而言，中華電動(dòng)車并不是一個(gè)單體的項(xiàng)目，它撬動(dòng)的將是整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并將成為帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的龍頭。積極支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，定位高端產(chǎn)業(yè)資源，是園區(qū)的重要發(fā)展戰(zhàn)略。”
一直以來(lái)，產(chǎn)業(yè)聚集是地方政府發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要推手，但如何真正實(shí)現(xiàn)以龍頭項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展卻依然是個(gè)難題。而大廠潮白河工業(yè)區(qū)，已率先啟動(dòng)“新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”規(guī)劃，有望于近期出爐。
加快完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系，搶占發(fā)展先機(jī)
國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車政策春風(fēng)徐徐拂面，但新能源汽車普及不可能一蹴而就。前景明朗，但道路依然漫長(zhǎng)。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，單純從車輛的性能和技術(shù)領(lǐng)域看，以中華電動(dòng)車為代表的一批國(guó)內(nèi)新興新能源汽車廠商已經(jīng)具備了產(chǎn)業(yè)化的條件。但是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化道路中，還需要核心技術(shù)取得更大的突破、汽車用戶消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變、充電樁等配套設(shè)施的加快完善、電動(dòng)汽車具體行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定及產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的進(jìn)一步呵護(hù)等等。
汽車業(yè)內(nèi)專家稱，在商用模式方面，“十二五”期間將會(huì)是政府采購(gòu)、國(guó)家補(bǔ)貼購(gòu)買以及電池租賃、加電站充電等各種商業(yè)模式并行探索的階段，新能源汽車將迎來(lái)快速發(fā)展期。但該專家也坦言，探索階段需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊認(rèn)為，從政府采購(gòu)到機(jī)構(gòu)和集團(tuán)購(gòu)買推廣新能源汽車，再到消費(fèi)者真金白銀購(gòu)買，新能源汽車消費(fèi)三段軌跡的實(shí)現(xiàn)需要時(shí)間。
“無(wú)論如何，電動(dòng)車最終還是要像傳統(tǒng)汽車那樣進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作。”國(guó)家863計(jì)劃新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛表示，為了推廣電動(dòng)車，讓消費(fèi)者接受電動(dòng)車，目前進(jìn)行了各種方式的推廣，但目前難言哪一方式最好。畢竟電動(dòng)車改變了人們的出乘習(xí)慣，由于目前充電設(shè)施并不便利、電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程并不很長(zhǎng)以及電動(dòng)車本身的電池等技術(shù)性能仍有待提高，以及售價(jià)問(wèn)題，消費(fèi)者接受電動(dòng)車仍需要有一個(gè)過(guò)程。
而目前業(yè)界公認(rèn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑是，首先在具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的小型乘用車、大中型公共客車上優(yōu)先發(fā)展電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，形成具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的特色產(chǎn)品，待基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)破題后，再逐步推動(dòng)中高檔乘用車的電氣化，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并大規(guī)模進(jìn)入家庭。
事實(shí)上，新能源汽車推廣過(guò)程中政府支持起著至關(guān)重要的作用，其中政府采購(gòu)就是關(guān)鍵的一項(xiàng)。在中央政府頒布的政策中，新能源汽車早已成為鼓勵(lì)采購(gòu)的對(duì)象。2008年8月1日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知》，明確指出新購(gòu)公務(wù)車應(yīng)優(yōu)先購(gòu)買節(jié)能環(huán)保型汽車和清潔能源汽車，并要求把節(jié)能環(huán)保型汽車和清潔能源汽車列入政府采購(gòu)清單。而財(cái)政部有關(guān)負(fù)責(zé)人也在公開場(chǎng)合多次表示：鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的一條重要措施是加大政府采購(gòu)的支持力度，優(yōu)先采購(gòu)符合條件的節(jié)能與新能源汽車，政府將充分發(fā)揮公共部門的示范作用。
各地政府也正在積極行動(dòng)：今年底，北京市將首先有300輛純電動(dòng)公交車和1000輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)汽車正式投入使用；今年9月，南昌市啟動(dòng)首批節(jié)能與新能源出租車和政府公務(wù)用車示范運(yùn)行；今年7月，大連市政府購(gòu)入中華FSV混合動(dòng)力汽車供出租車市場(chǎng)使用；深圳已開始新能源公務(wù)汽車使用，而今年政府采購(gòu)更新的車輛將有50％是新能源汽車……
無(wú)論是業(yè)內(nèi)專家還是普通百姓，都對(duì)新能源汽車未來(lái)寄予厚望：這是汽車工業(yè)百年來(lái)最重要的一次動(dòng)力技術(shù)的“變革”，為我國(guó)汽車行業(yè)追趕世界提供了千載難逢的歷史性機(jī)遇。
“河北要建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省，必須緊緊抓住新能源汽車發(fā)展的重大機(jī)遇。”在第二十五屆世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)采訪中，很多業(yè)內(nèi)專家也對(duì)河北電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策：搶抓發(fā)展機(jī)遇，依靠自主創(chuàng)新，面向“純電驅(qū)動(dòng)”實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加快發(fā)展具有純電驅(qū)動(dòng)功能的電動(dòng)汽車產(chǎn)品；盡快編制電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，抓好以動(dòng)力電池為關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及基礎(chǔ)設(shè)施電力供應(yīng)站建設(shè)，完善電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系……唯有如此，河北新能源汽車才能在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)搶占發(fā)展先機(jī)。
中華電動(dòng)車，正在點(diǎn)亮以新能源汽車為代表的河北戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)！