我是一名一汽奔騰汽車的普通車主，在經過長達一年多時間的汽車維修經歷之后，使我深深感觸一汽奔騰售后服務的亂象，我的痛苦經歷使我深深的認識到在購買小車的時候千萬要選好品牌、選好服務，否則會帶給自己無盡的煩惱和痛苦。

    08年2月，我購買了一輛一汽奔騰小車（08款），從09年上半年開始，我的小車行駛速度在85-95公里之間會出現非常明顯的車身抖動現象。09年9月我從異地開車到惠州景源汽車（奔騰4S店）進行檢測，在長達數月的時間內，先后檢測了5次，每次均答復可以解決問題，但最后均連問題的所在都沒有發現（后經證實并非疑難問題，較容易解決）。

    后惠州景源汽車推薦我到深圳駿濠汽車（奔騰4S店）進行檢測，終于檢測出來問題為小車左前半軸存在質量瑕疵引起車身共振，并且左前半軸油封存在漏油現象，需要對半軸進行更換，因當時沒有相關配件，等到通知有配件后，我又多次去深圳、惠州，但仍然沒有更換，主要原因是其內部管理非常混亂，服務流程不閉環，導致多次搞錯或者丟失左前半軸的型號，最后干脆兩家公司均不予理睬，就這樣又白白耗費了幾個月的時間。

    2010年7月，本人本著為自己、為家庭生命安全負責的考慮，再次致電深圳駿濠和惠州景源，得到的答復是兩家公司互相推諉，不愿意直接面對我這樣的客戶。后經過多次協調，本人自己到本地汽車維修廠再次查看配件型號，報給深圳駿濠才對左前半軸進行了更換，但從更換時起，左前半軸油封一直存在漏油現象。

    2010年11月，我的奔騰車再次出現故障，到本地汽車維修廠進行了檢查，發現左前半軸已經出位，波箱油已經基本漏完，無法繼續行駛，主要問題為左前半軸卡環有質量問題，半軸齒輪也已磨損，需要更換，但兩家奔騰4S店仍然互相推諉，沒有足夠的誠意解決問題，問題至今懸而未決。

    回想起本人奔騰汽車售后服務的不幸遭遇，在長達14個月的漫長維修歷史當中，本人先后9次前去異地的兩家4S店檢測維修，耗費了大量的時間、費用和精力，到頭來問題又重新回到了原點，一個本來比較簡單的問題（普通的汽車維修點兩天內即可解決）在一年多的時間內居然什么問題都沒有解決，現在誰都不愿意接手，不知道這是我一個普通奔騰汽車車主的悲哀，還是整個一汽集團的悲哀！

    現有證據：回想起本人奔騰汽車售后服務的不幸遭遇，在長達14個月的漫長維修歷史當中，本人先后9次前去異地的兩家4S店檢測維修，耗費了大量的時間、費用和精力，到頭來問題又重新回到了原點，一個本來比較簡單的問題（普通的汽車維修點兩天內即可解決）在一年多的時間內居然什么問題都沒有解決，現在誰都不愿意接手，不知道這是我一個普通奔騰汽車車主的悲哀，還是整個一汽集團的悲哀！

    投訴請求：介于本人使用奔騰汽車后長期的不幸遭遇，請中消協給予幫助，以維護本人的合法權益。為了彌補本人在時間、費用和精神上的損失，本人特向一汽轎車銷售有限公司索賠10萬元，并要求無條件到本人所在地將本人車輛維修好，并在廣東省級報紙媒體登報致歉。